Утро среды, время 7:30, к моей остановке подъезжает 14 пазик. Скрипящий и нудящий он отбрасывает людей от себя столбом пыли и газа, а потом подманивает, распахивая двери. Толпа вваливается вовнутрь – толпа вываливается наружу. Все упаковались, тронулись. До следующей остановки метров 10, поэтому скорость не набираем. Я пока осматриваю сидячих пассажиров, вспоминаю, кто где выходит. Все пассажиры-на-одно-время стали уже друг другу близкими знакомыми. Вижу женщину с болоньевой сумкой и пышно торчащей из-под берета чёлкой. Она выходит на Кадале, это примерно через минут 10. Ну что, Ирина Как-вас-там, иду караулить ваше место. Чувство занятого после кого-то места невероятно приятное.

Только я собираюсь вставить наушники себе в уши и открыть новый «плейлист дня» в Яндекс музыке, как внезапно резкий неприятный запах, витающий совсем близко, отвлекает меня. Те, кто ездит на общественном транспорте чаще, чем открывают приложение такси на телефоне, определят источник этого запах из тысячи. Где-то рядом со мной сидит или стоит, что ещё хуже, пожилой нетрезвый человек. Не хочу растратить всю свою удачу на одну поездку, поэтому даже не оглядываюсь.

«Проезд с сегодняшнего дня стоит 38 рублей, просьба водителю кровь не пить!» — на весь автобус резко прикрикнул водитель Андрей. Даже в наушниках было слышно, какую волну возмущения подняло это заявление. Что ж такое, музыки в ушах не слышно от такого шума. Но то, что мне не позволило расслабиться дальше, не сравниться ни с чем.

«Что-то все спорить начали, водитель раскричался. Не знаешь, чего?» — раздался еле слышный голос справа. Поворачиваюсь. Около окна сидит скрючившаяся и совсем бледная старушка. Вид у неё был совсем больной и уставший, лишь глаза ещё бегали туда-сюда и сверкали. Заметив, что я обратила на неё внимание, она повторила уже мне всё слово в слово. Что ещё точно знает каждый человек, часто пользующийся общественным транспортом, если от вас что-то хочет пожилой человек, лучше делать вид, что вы его не услышали. Да, кстати, я обожаю не придерживаться своих же советов. Чего буду утаивать от этой женщины причину автобусных споров. Я развернулась к ней почти всем телом, приблизилась к её лицу и с лёгкой улыбкой сказала: «Транспортный тариф увеличили. Теперь 38 рублей стоит».

Старушка недоумённо и испытывающе смотрела на меня. Я смотрела точно также на неё в ответ. Что она не поняла в моих словах? «Дочка, повтори, что ты имеешь ввиду» — секунд через 10 произнесла женщина. «Тариф повысили, теперь 38 рублей» — повторила я. Повторила и снова столкнулась с непониманием. Ладно. Уточнила, знает она вообще, что такое транспортные тарифы (мало ли). Оказалось, что и правда не знает. На секунду я перевела взгляд на окно – ехать ещё долго, а под музыку уже не так интересно. Решила объяснить бабе Кате, так звали женщину, что всё-таки теперь стоит 38 рублей.

Правильнее их называть транспортные пассажирские тарифы – это цены на проезд в общественном транспорте: автобусах, троллейбусах, маршрутках, метро, поездах. Тарифы обеспечивают доступность транспортных услуг для граждан и справедливую оплату за проезд, способствуют финансированию транспортных предприятий и обеспечению их стабильной работы.

Тарифы образуются на основе различных факторов:

• операционные расходы (амортизация транспорта, зарплата водителя и т.п.),
• инфляция,
• субсидии,
• цена на энергоносители (бензин, электричество)
• требования к прибыльности транспортных компаний.

Они устанавливаются органами власти местного и федерального уровня или транспортными компаниями. Таким образом, структура тарифов может различаться в зависимости от региона и вида транспорта. Государство часто участвует в регулировании цен на проезд, чтобы обеспечить доступность услуг для населения. В то же время, транспортные компании определяют тарифы в пределах, установленных нормами, исходя из своих затрат и прибыльности.

Информацию о тарифах можно найти на официальных веб-сайтах транспортных компаний, на сайтах государственных органов или в специализированных приложениях для мобильных устройств. Также часто можно встретить объявления о ценовых изменениях на остановках или внутри самого общественного транспорта. Важно следить за изменениями в тарифах, чтобы быть в курсе текущих цен и условий проезда, чтобы планировать свои поездки более эффективно.

На последних словах я заметила, как глаза старушки вновь засияли, а морщинистое лицо растянулось в улыбке. «Дочка, спасибо тебе. Теперь хоть буду знать, что это такое», —  тихо протянула она мне в ответ. Затем протянула водителю пенсионное удостоверение и также тихо произнесла «льготный». Я вышла на конечной остановке и произнесла сама себе: «На пару опоздаю, но зато убедилась в том, что не зря писала текст про тарифы для сайта».

Марина Романович